Как да си демонтираме сами климатика

Принципно това е дейност, която би трябва да се върши от квалифициран персонал, на който това му е работата и с подходящи инструменти, но за тези които имат поне малко технически познания, желание и такъми едва ли ще е проблем.

Събиране на фреона

Между климатичните тела циркулира фреон, които трябва да бъде събран във външното тяло преди да демонтираме тръбите. Това става като климатика се включи в сервизен режим или през лятото на охлаждане. Малко след като компресорът започне работа се затваря по-малкия кран, на течната фаза на фреона, с което се ограничава движението на хладилния агент от към нагнетателната страна на агрегата, като се създава по-ниско налягане в смукателната част, където се намира т.нар. ресийвер. Това е цилиндрично тяло около една четвърт от големината на компресора. При това положение в зависимост от мощността на климатика и дължината на тръбния пакет се изчаква от 30 секунди до 2 минути и се затваря и крана на по-дебелата тръба. През цялото време компресора на климатика трябва да работи макар и да има осезаемо претоварване и чак след затварянето на по-големия кран, изключваме.Трябва да имате в предвид, че някой модели климатици имат защити за ниско налягане и е възможно след като затворите по-малкия кран компресора сам да се изключи след 15-20 секунди,тогава трябва бързо да завиете и по-големия кран и да изключите климатика. Крановете на почти всички модели се намират от долната дясна страна на външното тяло (ако сте с лице към него). За да достигнете до тях първо сваляте пластмасовият прдпазен капак, след това внимателно развивате челните тапи. Нужни са ви шестограмни ключета 4мм или 5мм.

След като затворите крановете бързо изключете климатика от дистанционното и след това от електрическата мрежа. Следващата стъпка е развиването на присъединителнте гайки с подгодящ раздвижен ключ. За да не попада влага и замърсявания в крановете веднага се погрижете да затворите оставащите дупки с подходящи тапи или просто навъртете известно количество изолирбанд.

Електрическа част

Следва откачването на свързващия кабел. Сваля се капачката на електрическта част на външното тяло и се развиват лустерклемите, развива се пластмасовата придържаща скоба и кабела се изтегля от климатичното тяло, не развивайте болтчетата на лустерклемата съвсем докрай за да не изпаднат и да се загубят пре демонтажа нататък или при пренасянето.

Вътрешно тяло

Оставащия висящ тръбен сноп се изправя, защото идеята е тои да се измъкне през дупката в стената без да се демонтира от вътрешното климатично тяло . Вътрешните климатични тела се окачват на монтажна ламаринена основа, която първо е закрепена за стената с дюбели. За да свалите вътрешното тяло без да счупите пластмасовия корпус трябва да сте внимателни и да прецените как и къде точно е захванато за ламарината. В повечето случаи има 2 щипки в долната част на вътрешното тяло които се откопчават или с леко натискане нагоре или с издърпване на пластмасата надолу. Откачено от долната страна тялото внимателно се повдига нагоре успоредно на стената, защото в горната си част има"уши"на които е закачено. След като го свалите от стената с помощта на някого издърпвате целия тръбен пакет. Абсолютно ненужно е да разваляте връзките на вътрешното тяло и тръбния пакет. Съхранявайте климатика така докато му се намери друго място за монтаж, като не забравите да затапите и тръбите с подходяща тапа или изолирбанд.

Едно от най-трудните дейности е свалянето на ламаринената планка, защото обикновено при монтажа се ползват дълги винтове с много малки главички или дюбел пирони. Ако планирате последващ монтаж на климатика демонтирайте ламаринената планка и я закрепете отзад на вътрешното тяло където и е мястото за да има възможност за безпроблемен монтаж после.

Външно тяло

Накрая идва ред на външното тяло.Там в повечето случаи болтовете които го държат за стойките са ръждясали, ако се налага напръскайте с разяхдащ ръждата спрей и изчакайте 3 – 4 минутии. След освободаване на климатичното тяо от стойките имайте прдвид че трябва да се справите с тегло от 35 до 65 килограма в зависимост от марката и модела на климатика. Не е удобно за сам човек да вдига освен това от страната където е разположен компресора тежи доста повече. По-добре извикайте някой познат или съсед да помага. Добра практика е вързването с въже или подходящ кабел. След прибирането на външното тяло без проблем остава само развиване анкерите или дюбелите на стойките.

За монтажа на друго място горещо Ви съветваме да ползвате услугите на фирма. Хората занимаващи се с тази дейност имат инструментите и опита да преценяват технически и монтажни особености, за които непрофесионалистте не подозират, но са от съществено заначение за лесния монтаж и правилната експлоатация на климатичната сплит система. От правилното разполагане на всички елементи, надежното свързване и обезвъздушаването на тръбната система в бъдеще зависи нормалната работа на климатика. Климатчните фирми демонтират стари климатици срещу минимална сума и не си заслужава труда сами да извършвате описаната процедурата.